7月下旬以来，国内大豆市场无论是国产还是进口，整体交易气氛十分清淡，在现货贸易商和油厂为规避风险纷纷离场观望之后，市场报价者寥寥，而受到油粕销售疲软的影响，产区多数油厂停收大豆；而港口进口大豆交投也较清淡，不过价格相对高企，目前华东和山东港口大豆价格在5450元/吨-5520元/吨，贸易商称市场交投不积极。具体情况分析如下：

　　其一，大豆行情呈现下跌，市场购销较为清淡
　　近段时间以来，国内大豆市场整体呈现下跌行情，黑龙江国产大豆价格因油厂全面停收，整体交投陷入停滞状态之中，大部分粮商为了规避风险纷纷离场观望，截至7月25日黑龙江东部地区维持大豆收购的油厂出价在4.80元/公斤-4.90元/公斤，而上周同期大厂收购价格一度高达5.36元/公斤。但由于近期价格回落幅度较大，多数农户选择继续持粮观望，粮商收购热情也随之大幅下降，以至于局部产区市场重新出现"有价无市"的局面，不过由于交投双方的心理价位都有所提高，因此这也是现货大豆价格没有大幅下跌的重要原因之一。油粕价格的下跌，也在一定程度上制约了油厂的原料采购以及开机生产热情，近期停机现象有所增加，这也限制了对大豆的需求。但需要注意的是，随着低价位库存的消耗，后期可能出现集中补库和南方油厂大豆进口的情况，那么在需求大量涌现的条件下，大豆价格仍有可能会缓慢上行。

　　其二，海运费高位回落，多数油厂处于亏损状态
　　另外，随着近期美盘豆价、海运费近期的高位回落，近月船期的进口大豆完税成本价格也持续下降。按照7月24日的CBOT隔夜电子盘大豆期价来计算，8月船期的南美大豆成本在5100元/吨-5200元/吨附近，而美国新年度大豆的估算成本在低于5100元/吨，如果按照10000元/吨-10500元/吨的四级豆油价格，豆粕估算成本则在4100元/吨-4200元/吨，这样算来，多数油厂处于亏损状态。